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高雄捷運輕軌BOT兩次發包流標，市府今天宣布揚棄民間投資，改以自辦興建，等交通部核准，最快明年底發包、民國一○三年完工。市長陳菊說，結合輕軌盼高雄港成為「亞洲新灣區」。

市府上午於高雄港真愛碼頭召開市政會議，還邀市議員及企業界出席背書，推動輕軌興建政策的變革。

市府都市發展局、捷運局指出，中央與地方計劃在高雄港投資包括高雄世貿展覽會議中心、海洋文化暨流行音樂中心、市立圖書總館等工程，要打造高市為亞洲新灣區。

捷運局長陳存永表示，捷運局兩次辦理輕軌BOT招商流標，市府經過評估，決定修正原來的輕軌路網結合高雄港的重大水岸工程建設，於灣區內興建輕軌，健全並方便在灣區內提供優質的大眾運輸服務。

陳存永說，中央原已核定高雄BOT輕軌路網、建設經費及興建方式，但是基於實際考量，市府將改行自辦發包，在中央原核定經費的基礎下，爭取中央增加補助，市府也會自籌建設經費，微調路網，加速水岸輕軌的推動。

捷運局規劃新的輕軌路網約二十二點一公里，造價約新台幣一六五億元；其中第1階段水岸輕軌將利用台鐵臨港線鐵路，從前鎮調度機廠到捷運橘線西子灣站，長約八點七公里。陳存永表示，中央原核定補助輕軌約四十四億元，其餘款項將自籌及爭取中央增加補助。

他說，捷運局計劃明年底辦理水岸輕軌發包，配合多項水岸建設於一○三年通車；至於第2階段輕軌還要配合鐵路地下化工程，於一○八年完工。